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近年來，山東省濟南市污染治理取得顯著成效，全市空氣環(huán)境質(zhì)量連年改善，有監(jiān)測記錄以來的最好水平被多次刷新，“泉城藍”的“純度”越來越高。
濟南市生態(tài)環(huán)境局黨組書記、局長肖紅介紹，在推進大氣治理過程中，二氧化氮和臭氧濃度的改善，以及機動車等移動源管控十分關(guān)鍵。
肖紅說，在移動源污染防治工作中，濟南市堅持問題導(dǎo)向，逐步探索形成“油、路、車”統(tǒng)籌推進的工作主線，三路并進優(yōu)化移動源保有結(jié)構(gòu)，聚焦問題抓住三個重點對象，推動“四化”監(jiān)管保障措施落地見效，逐步構(gòu)建形成“1+334”工作體系，推動移動源污染防治有序開展。
濟南市通過控制使用強度、源頭更新替代、促進報廢更新等方式優(yōu)化移動源保有結(jié)構(gòu)�？刂聘吲欧乓苿釉词褂�，動態(tài)調(diào)整管控標準，劃定低于國四排放標準柴油貨車禁行區(qū)，減輕高排放車輛對城區(qū)空氣質(zhì)量影響；推進老舊移動源報廢更新，率先開展兩輪次老舊柴油車報廢補貼，累計報廢4.4萬輛，發(fā)放補貼資金6.2億元，加快推進國二及以下排放標準老舊汽油車報廢補貼。強化新能源移動源推廣，通過推行充電費用補貼、推進實施公交車和出租車新能源替代、首創(chuàng)共享電動叉車試點等措施，加快全市新能源汽車推廣，試點新能源汽車綠色出行積分制度，成為全球首個實施車輛用戶應(yīng)用側(cè)碳核算的城市。
濟南市牢牢把握重型柴油車和非道路移動機械兩大排放源，兼顧加油站VOCs排放重要貢獻源進行削峰減排。管好重型柴油車，開展遙感篩查、常規(guī)檢測在用車29.5萬輛（次），溯源審核嚴查黑煙車過審問題，建立健全重點用車單位車輛排污申報登記制度。管好非道路移動機械，在省內(nèi)率先開展非道路移動機械編碼登記及遠程定位設(shè)施安裝，健全施工機械出入場信息報備制度，對在用機械動態(tài)化管控并堅決杜絕超標違規(guī)機械入場作業(yè)。建好用好管好加油站油氣回收設(shè)施，實現(xiàn)全市756家在營加油站三次油氣回收治理全覆蓋，其中78家年銷售汽油3000噸以上加油站全部安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)。
為進一步提高監(jiān)管效能，濟南市建立重型柴油車排放動態(tài)評估體系和移動源污染綜合監(jiān)管平臺，實現(xiàn)監(jiān)管重心向重點用車企業(yè)轉(zhuǎn)移；對路檢路查發(fā)現(xiàn)問題集中的重點車輛建群管理并精準對接、常態(tài)化提醒；在營機動車排放檢驗機構(gòu)積極落實“交鑰匙”服務(wù)化監(jiān)管；在全國率先實現(xiàn)檢測與維修實時閉環(huán)管理立體化監(jiān)管。通過信息化、精細化、服務(wù)化和立體化“四化”監(jiān)管，形成監(jiān)管合力，兼顧便民惠民，推進監(jiān)管工作落地見效。
好山好水好風光，正在融入泉城市民日常生活。
2021年，全市PM2.5年均濃度為40微克/立方米，與國家發(fā)布“大氣十條”的2013年相比，PM2.5、PM10、SO2、NO2濃度分別改善61.5%、57.4%、87.9%、41.1%，重污染天數(shù)減少66天，優(yōu)良天數(shù)增加118天，綜合指數(shù)排名退出全國168個重點城市后20位，今年以來空氣質(zhì)量繼續(xù)保持提升態(tài)勢，達到歷史最好水平。
“我們將堅定不移推動源頭治理，堅定不移強化生態(tài)保護，堅定不移優(yōu)化監(jiān)管執(zhí)法，堅定不移推動集成改革，更加突出精準治污、科學(xué)治污、依法治污，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、污染治理、生態(tài)保護、應(yīng)對氣候變化，強化減污降碳協(xié)同增效，推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，縱深攻克群眾身邊的突出生態(tài)環(huán)境問題，努力建設(shè)天更藍、水更清、山更綠、土更凈的美麗泉城�！毙ぜt對記者說。