|
2017年12月底，中國停止進口“洋垃圾”。隨后，亞洲多國緊跟腳步，集體對“洋垃圾”Say No，也意識到了環境問題迫在眉睫。
印尼造紙廠進口大量廢紙。圖/視覺中國
日本在這當中看到了商機，計劃向東南亞國家出口垃圾處理及焚燒發電技術，并將在本周舉行的G20峰會上公布項目內容。
據《日經亞洲評論》報道，日本政府在2019年的財政預算中預留出了20億日元，用于在東南亞建設垃圾發電廠，希望為日企贏得更多訂單。
世界銀行附屬機構“國際金融公司”預測，到2022年，垃圾處理及焚燒發電廠在全球范圍內的市場價值將達到800億美元。日本敏銳地觀察到了這個潛在的巨大市場，率先開始行動。
日本將基礎設施和經驗打包“賣”給東南亞
據《日經亞洲評論》報道，日本環境省將與日本部分地方和企業合作，在東南亞建設垃圾發電廠，同時向這些國家提供垃圾回收、分解、循環等方面的處理經驗。
日本名古屋至東京高速公路休息區的分類垃圾箱。圖/視覺中國
日立造船、日鋼鶴見造船廠、三菱重工等日企將協助落實項目，這些企業已經開始了前期調研，想通過這樣的項目加強與東南亞國家的商業合作。同時，大阪、橫濱、北九州市將集合它們的垃圾處理經驗，打包提供給購買方。
日本環境省稱，他們將針對不同國家的情況，制定專屬的處理計劃。例如菲律賓因為缺少垃圾填埋場，垃圾堆積如山、臭氣熏天。日本將提供廢物處理技術，防止二惡英及其他有害物質的排放。
在越南，垃圾問題造成地下水污染嚴重。日立造船廠將利用其經驗為越南河內建立污水處理系統，并以此為模板在其他城市建設。
預計到2023財年，日本將在東南亞地區建設10座垃圾處理及焚燒發電示范城市，菲律賓、越南、印尼都已有合作意向，以應對日益嚴重的大氣環境污染、海洋污染和電力短缺，共同為解決氣候問題努力。而這樣的項目也將使日本達成環境領域基礎設施出口的目標。
據越通社報道，目前，包括塑料廢棄物在內的垃圾填埋及焚燒是東南亞國家主要的垃圾處理方式。這種處理方法使環境污染，特別是水資源污染和海洋污染更為嚴重。日本垃圾處理和發電廠項目將使用不會造成空氣污染的垃圾焚燒技術，并利用垃圾焚燒產生的熱量進行發電。
美媒Quartz報道，日本經濟在上世紀60年代開始騰飛，垃圾處理問題也隨之而來，這迫使日本人在垃圾處理技術上進行革新。日本環境省稱，該國垃圾處理及焚燒發電廠已有380個，占全國垃圾處理廠的30%。
亞洲國家集體抵制“洋垃圾”
處理垃圾的過程中，“洋垃圾”是個棘手的問題，亞洲國家就此形成了統一“戰線”。印尼、菲律賓近期強勢拒絕了西方運過去的垃圾，東南亞各國相繼頒布了相關禁令。
據今日俄羅斯網站報道，上周印度尼西亞就將整整5個集裝箱的垃圾送還給美國，并表示印尼將不會成為另一個“世界垃圾場”。印尼環境部官員稱，這是印尼5年來首次大規模地將國外垃圾退還回去。
6月15日，印尼環保局海關官員檢查裝滿塑料垃圾的集裝箱。圖/視覺中國
這批垃圾早在今年3月就由一家加拿大貨運公司從美國西雅圖運至印尼。垃圾中原本應該是廢紙回收材料，但是印尼環境與林業部卻在其中發現了木屑、布料甚至尿布。
據《雅加達郵報》報道，印尼巴淡島海關6月14日還收到了65個來自北美和歐洲的集裝箱，相關部門懷疑其中可能存在有毒廢物。
菲律賓和加拿大兩國近期圍繞垃圾也上演了一場火藥味十足的“對峙”。今年4月，菲律賓總統杜特爾特強烈敦促加拿大盡快運回垃圾，并設定5月15日為最后期限。由于加拿大未能按期運回垃圾，菲律賓外交部于5月16日宣布召回包括大使在內的多名菲駐加拿大外交官，菲方26日又下令暫停所有公務人員訪加。
一艘名為Bavaria的集裝箱船5月30日抵達菲律賓蘇比克國際碼頭，將運送加拿大“洋垃圾”返回。圖/視覺中國
最終，5月31日，一艘加拿大政府派遣的貨船將6年前堆放在菲律賓的69箱垃圾運出菲北部蘇比克灣自由港。
據《衛報》報道，馬來西亞政府今年4月建立調查組徹查“洋垃圾”，他們發現英國、澳大利亞、美國、加拿大將垃圾非法運進馬來西亞，謊稱那些垃圾是其他出口物。馬來西亞能源、科學、科技、氣候變化及環境部長5月底表示，將把這批重達3000公噸的洋垃圾全部送返來源國。
馬來西亞巴生港，馬來西亞能源、科學、科技、氣候變化及環境部長楊美盈（Yeo Bee Yin）5月28日向媒體展示裝在集裝箱里的塑料垃圾。圖/視覺中國
自2018年7月至今，馬來西亞在境內突擊檢查垃圾回收行業，關停了約150家非法垃圾回收工廠。
越南政府本月發起“全國反對塑料垃圾行動”。據越通社報道，越南總理阮春福6月初強調，力爭到2021年實現各城市的商店、集市和超市不使用一次性塑料產品，到2025年實現全國不使用一次性塑料產品等的目標。
面對日益增長的垃圾產量和環境狀況惡化的局面，不僅是亞洲，全世界都有義務立即采取措施處理好垃圾問題，改善生存環境質量。
|
推薦圖片
京ICP080572
