“我區2022年聲環境監測站點第一、第二季度晝間達標率為100%，但第一、第二季度均夜間超標，夜間達標率為0%。”江西省南昌市西湖區生態環境局李嶸向記者介紹說。
  為推進西湖區夜間聲環境達標，扭轉夜間長期噪聲污染的不利局面，滿足群眾夜間對安靜環境的需求，今年8月，西湖生態環境局開展噪聲污染源專項整治行動。
  “多點多時段”監測
  此次行動，西湖生態環境局監測人員攜帶多功能聲級計，采用“多點多時段”的監測方式，在站前西路的南昌市第三醫院、郵電社區、神經塔、南昌古玩城等多個點位，晝夜進行檢測，詳細了解同一點位不同時段的噪聲排放情況。
  同時，監測人員對站點一公里范圍內的周邊環境、道路路面、商業活動噪聲、施工噪聲等多種情況進行巡查，實現了對噪聲污染來源的精準溯源，摸清站點周邊潛在噪聲源分布情況。
  本次溯源過程中發現，站前西路向東經老福山立交橋直通南昌火車站，向西經海關橋連接桃苑區域，是連接桃苑區域與火車站的主干道路。同時，經老福山立交橋，匯聚八一大道、廣場南路、井岡山大道等多個方向車輛，導致夜間車流量較大。而夜間途經站前西路車輛鳴笛、疾馳等行為產生噪聲，且路面有多個緩速帶，及路面不平有多個凹陷的井蓋，伸縮縫處也存在破損情況，車輛經過時易產生噪聲。
  其次，站前西路有6家商鋪安裝宣傳喇叭，前進路與站前西路口設立了一個交通安全提示播報喇叭，經現場聲級計監測，商業宣傳噪聲與交通播報均超過噪聲法規定的噪聲限值。
  源頭防控精準施策
  找到噪聲超標源頭問題后，西湖生態環境局積極制定相關整治方案，推進平整路面凹凸處，及時修補破損路面，優先平整繩金塔公交站附近路面；在站前西路全程設置禁止鳴笛標識牌，西湖交警大隊加強夜間站前西路鳴笛管控，加大懲處執法力度。同時，限制日間商業活動音量，由西湖區城管局及屬地部門加大對商業活動噪聲超標的執法力度。
  日前，西湖生態環境局聯合西湖城管執法局及西湖交警大隊對站前西路夜間噪聲污染問題進行整改，站前西路道路已完成維護和保養工作，繩金塔公交站附近緩速帶已做磨平處理，井蓋及破損路面已進行全面修復。并對站前西路6家違規使用喇叭的商鋪，現場進行整改教育。
  “下一步，我們將堅持‘源頭防控、分類管理、社會共治’的原則，對存在的噪聲污染方面的問題整改分類指導、精準施策，同時嚴格執法巡查，強化部門協調聯動，為人民群眾打造更加寧靜舒適的人居環境。”西湖生態環境局局長徐曉峰介紹說。