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【噪聲】南京長江四橋噪音超標(biāo)段將增設(shè)隔音屏
(時(shí)間:2013-11-11 10:11:28)
  長江四橋開通近一年,目前日均車流量達(dá)到1.4萬輛,呼嘯而過的車輛給長江四橋沿線居民帶來了一定的噪音影響。昨天,記者從市交通集團(tuán)獲悉,長江四橋管理方將在沿線所有超標(biāo)敏感點(diǎn)安裝隔音屏,近期將開展招投標(biāo),明年5月完工。
  長江四橋建成通車后,方便了市民出行,也有效緩解了城市交通壓力,居于大橋兩岸的棲霞區(qū)和六合區(qū)居民成為直接受益者。但通車以來,這兩個(gè)區(qū)的部分市民,卻也有了“煩心”事。“每天橋上呼嘯而過的機(jī)動(dòng)車發(fā)出的噪音讓人煩躁。白天還好,晚上吵得老年人睡不好。”家住六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)的市民夏女士說。據(jù)了解,長江四橋兩側(cè)離橋最近的居民居住地,與橋的直線距離不到50米。
  專家介紹,高速公路建成通車后,噪音主要來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣和輪胎高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲,其聲級(jí)大小及污染范圍取決于車速、車流量、重型車流比例及路面結(jié)構(gòu)、寬度和道路兩側(cè)建筑物結(jié)構(gòu)等,解決這類噪音污染問題,當(dāng)前最好的方法便為增設(shè)隔音屏。
  對(duì)此,記者聯(lián)系市交通集團(tuán)時(shí)得知,長江四橋公司已協(xié)調(diào)四橋承建方——南京市重大路橋指揮部商討解決上述問題。
  據(jù)了解,市重大路橋指揮部于今年4月已委托國家環(huán)境保護(hù)道路交通噪聲控制工程技術(shù)中心進(jìn)行了長江四橋沿線環(huán)境噪聲敏感點(diǎn)的聲環(huán)境監(jiān)測(cè)和設(shè)計(jì)咨詢工作,完成了包括全線30個(gè)環(huán)境噪聲敏感點(diǎn)的初測(cè)工作,8月初組織對(duì)沿線初測(cè)超標(biāo)和居民投訴的16個(gè)環(huán)境噪聲敏感點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)。
  同時(shí),指揮部還委托開展了沿線聲環(huán)境專業(yè)工程設(shè)計(jì),計(jì)劃對(duì)10個(gè)超標(biāo)敏感點(diǎn)(14段)的環(huán)境噪聲污染區(qū)域采取必要措施進(jìn)行綜合整治,最大限度降低噪聲對(duì)四橋沿線居民的影響。
  目前,指揮部已完成聲屏障施工圖設(shè)計(jì),近期將開展招投標(biāo),預(yù)計(jì)施工工期為半年,將于明年5月份完成,屆時(shí)將基本解決此類噪音污染問題。
  針對(duì)物流企業(yè)貨車司機(jī)長按喇叭鳴笛現(xiàn)象,長江四橋方面表示,本月將聯(lián)合交管部門上門與相關(guān)企業(yè)面談,要求其配合整改及教育相關(guān)駕駛?cè)藛T文明行車。
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