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| 【環保】PM2.5監測經濟：80%以上設備是國外技術產品 |
| （時間:2013-1-15 10:00:43） |
多地持續霧霾讓PM2.5再成直播主角，國產設備商摸索市場份額
“你知道世界上什么距離是最遠的嗎？”13日晚，中央電視臺主持人郎永淳在一場媒體聯誼會上發問自己的搭檔并自答，“那就是咱倆走在王府井大街上，我拉著你的手，卻看不到你的臉！因為北京的霧霾實在是太重了。”
截至當天，京城已經連續3天遭遇空氣質量六級污染，大部分區域的空氣質量指數AQI更是一度達到極值500。而在12日，北京PM2.5指數也瀕臨“爆表”。連日來，包括上海、廣東等省份在內的多地也持續出現霧霾天。PM2.5再成公共熱詞。
作為造成灰霾天氣的“元兇”之一，PM2.5是一個英語縮寫和數字的結合，PM表示ParticulateMatter即顆粒物，2.5則是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物。
直徑不到頭發絲粗細1/20的PM2.5拉動的卻是至少20億元的監測設備市場。和霧霾中摸索前行的車輛一樣，國內眾多空氣質量監測設備商也開始在這個行業藍海試水，不時泛起幾朵“去進口化”的浪花。
“凈化”監測
我國中東部地區13日繼續陷入嚴重霧霾之中。新華社報道稱，從東北、華北到中部乃至黃淮、江南地區，都出現大范圍的重度和嚴重空氣污染。當天下午，記者乘坐高鐵從蘇州一路北上前往北京，駛離濟南站便立馬鉆進了濃霧之中。而在此之前，窗外還是艷陽高照。
事實上，大霧從10日夜便開始籠罩京城，13日上午，北京市氣象臺發布北京氣象史上首個霾橙色預警，“預計13日白天北京平原地區將出現能見度小于2000米的霾，空氣污濁。”
珠三角同樣出現PM2.5大范圍超標，據廣東省環境監測中心監測，至12日18時，珠三角62個空氣質量監測站有49個出現PM2.5超標，占全部站點的79%。根據上海市空氣質量實時發布系統提供的數據，截至13日20時，PM2.5的24小時均值濃度為65.7微克/立方米。
對于這類細微到足以鉆進胸肺的污染物，環保部門監測和發布技術的升級滿足了公眾的“知情權”。
從2011年年底開始，一些地方霧霾的頻發以及由此衍生出的民間空氣監測熱受到輿論關注。當時，在環境部門例行通報的空氣質量報告中，PM2.5尚未包括在內。環保部科技標準司負責人曾表示，PM2.5放入強制性污染物監測范圍，是解決灰霾等環境管理的需要。
2012年2月29日，環保部和質檢總局公布新修訂的《環境空氣質量標準》(下稱《標準》)，首次將PM2.5納入常規空氣質量評價標準。根據《標準》增設的PM2.5濃度限值，24小時的平均濃度是75微克/立方米，年平均限值是35微克/立方米。
同濟大學環境與可持續發展學院辦公室主任蔣大和告訴本報記者，自國內發布PM2.5數據以來，他一直關注北京、上海等城市的日發數據，“發現了一些規律”。
公開資料顯示，北京大氣中的PM2.5有22%源于機動車尾氣排放；17%源于煤炭燃燒，如電廠、鍋爐排放；16%源于揚塵。蔣大和說，燃煤的影響堪比汽車尾氣。在南方一些城市，電廠脫硫做得比較好，而且不存在集中供暖問題，而在北方一些省份，煤礦、鋼廠、火電廠比較多，加上冬季供暖，空氣污染就會更加嚴重。
作為《標準》實施的第一步，京津冀、長三角、珠三角等重點區域率先開展PM2.5監測。今年1月1日起，這些區域以及各大直轄市和省會城市等共74個城市開始整點滾動直播當地PM2.5監測數據。以上海為例，空氣質量實時發布系統每個小時都會更新PM2.5的數據。
目前經環保部認定的上海市空氣質量監測點位(國控點)共十個。上海市環境監測中心總工程師伏晴艷向本報記者介紹了數據從監測到發布的過程。在各個監測點，自動監測儀器24小時采樣的數據通過網絡傳輸到上海市環境監測中心數據平臺，在系統提醒糾錯之余，數據審核人員每天還會定時對數據進行人工審核，經過審核后的數據用于日報數據的生成，并最終用于城市空氣質量的整體評價。
采集的數據通過審核后，生成每個站點以及全市的平均值；根據國家標準，系統最終把監測數據轉化成的空氣質量指數(AQI)發布到各個媒介平臺。伏晴艷說：“評價系統非常復雜，每個數據都要重新計算，對應每一種污染物，將濃度值轉化成每一小時的AQI值都對應不同的計算公式。”
將不同污染物的濃度轉換為AQI是為了讓公眾更為直觀地了解空氣質量狀況。作為評估空氣質量狀況的一組數字，中國AQI指數的評價標準跟國際是接軌的，包括優(綠色)、良(黃色)、輕度污染(橙色)、中度污染(紅色)、重度污染(紫色)、嚴重污染(褐紅色)等六種評價類別和表征顏色。AQI的數值越大、表征顏色越深，說明空氣污染狀況越嚴重。
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